初冷器改造措施
1.改造初冷器上下段喷洒液管,冷凝器清洗多少钱,增加喷洒孔截面积。将原来的直径为6mm的孔扩大到直径为10-12mm的孔,上下段喷洒液泵入口加装上直径为6mm的过滤网。---喷洒液内的杂质不堵塞喷洒液管,在根据下段水封槽冷凝液流出量调节下段喷洒液量,使喷洒液达到化,---的去除下段煤气中的萘。
2.在下段冷凝液槽底部增设两台冷凝液外排泵。将下段冷凝液槽低部沉积下来的重质焦油、萘杂质等物连续抽到焦油---分离槽。依靠泵的出口截门控制排出量,如下段水封槽回液较粘稠含萘高,可加大冷凝液外排泵排出量曾加焦油---分离槽过来的焦油---混合物。焦油---分离槽是由上中下三点送出的焦油---混合物,可以及时调节焦油、---的比例,---的控制冷凝液中含焦油量在30%-50%。
3.初冷器断塔盘处加装了煤气温度监测计,及时调节循环水将进入下段的煤气温度控制在35度以上。使煤气中的萘在初冷器各段均匀析出,防止---堵塞一段喷洒液无法及时洗下。在初冷器下段喷洒液管入口处加装了热---管,使下段清洗时能用---冲洗,---的去除下段冷却水管上的焦油、萘、焦粉的材质。避免了蒸汽吹扫时油垢变硬变粘,不易排出的问题。
4.初冷器在下段冷凝液排出口加了一个清洗排液槽和一台清洗排出泵。在初冷器---清洗时把清洗下来的下段液改进清洗排出槽直接打到焦油---分离槽,不在进入下段冷凝液槽,使下段喷洒液不在循环。这样就不用四台初冷器逐个停下清洗了,只清洗阻力高的初冷器即可。减轻了员工的劳动强度,浙江冷凝器清洗,也有利于后续工艺的生产。
5.初冷器煤气出口管道内---积萘、焦油等杂质。在出口煤气管道顶部加装了3个热---冲洗口,用热---将底部焦油、萘等杂质融化流入初冷器内,冷凝器清洗公司,跟下段冷凝液一起排入下段冷凝液槽。又在煤气管道上加装保温,使冬季煤气管道内的焦油、萘能够排出,保障了煤气管道畅通。
现初冷器清洗方式为:关闭煤气出入口截门、循环水出入口截门(放空水)、打开顶部放散后初冷器内通蒸汽、喷洒混合液(先ⅱ段再ⅲ段后ⅰ段喷洒---)。虽然这种方---将大部分横管上的萘、焦油等清除,但考虑到混合液可能存在量不足,存在泄压现象及横管上的焦油垢不易清除,需改变初冷器清洗方式:为防止混合液喷洒不均匀(混合液量不够,导致喷洒管前半部分泄压,造成初冷器后半部分清洗不---),在清洗初冷器时混合液喷洒管开两根,清洗一段时间后再开另两根,进行交替清洗。由于初冷器ⅲ段水温,日常使用过程中也不喷洒混合液,随着使用时间的延长,横管上易形成硬质焦油等,在清洗过程中若仅仅喷洒混合液很难清除硬质焦油。所以,对初冷器ⅲ段的清洗需改变方式:在初冷器ⅲ段上部(可借用喷洒管口)做满流口引至初冷器液封,将混合液通入至满流口位置,然后通入蒸汽加热。
初冷器对来自焦炉~82℃的荒煤气进行冷却,现设置4台并联的煤气初冷器(横管冷却器)20w01~04。荒煤气由上部进入横管初冷器,在横管初冷器中分三段冷却。上段及中段用循环水,下段用低温水将煤气冷却至21℃。煤气从横管初冷器下部排出,进入电捕焦油器。设计时考虑了如果有一台初冷器停止工作时,煤气出口温度仍能保持21℃。
荒煤气自上而下通过初冷器,为了使煤气中的萘和焦油冷凝下来及煤气中夹带的灰尘沉积下来,在初冷器上段设有喷洒装置,喷洒液取自于焦油---分离装置。
煤气初冷器前的煤气上升管安装了喷头,冷凝器清洗,其目的是对荒煤气进行冷却,使升华的萘和悬浮的灰尘沉积下来。喷洒冷凝液来自于冷凝液槽。
在实际的应用中,由于焦炉原因无法在立式焦油---分离槽中取到轻质焦油,无法得到合格的喷洒液。喷洒液流量125 m3/h左右,平均每台初冷器42 m3/h。在生产运行中,初冷器的阻力上升很快,每天冲洗3台才能满足生产需要,相当于每台初冷器平均32小时清理一次。初冷器下液管道和液封槽处经常被积萘堵塞。初冷器阻力较大,应对焦炉不正常生产情况的能力较低。
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